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TECHNOLOGY

インパクトのエネルギーを全てボールへ
― カーボン素材ヘッド

Veneroはクラウン面だけでなくソール面にもカーボンを使用し、ヘッド全体のカーボン割合を増加。比重の軽いカーボン素材を採用することで、重心設計自由度を高め、フィッティング効果を向上。また、ORIGAMI工学を用いた新構造のORIGAMI-Carbon Soleを可能にしました。

ボール初速がアップ
― 新ORIGAMI-Carbon Sole

ORIGAMI工学を研究している香川大学勝又研究室と共同研究で誕生した特許技術の新 ORIGAMI-Carbon Sole※1は、フェースに力が加わった際、2方向に同期的に変形しやすい折り目形状を採用したSole構造。
インパクト時の衝撃に対してクラブヘッドが2方向に同期的に変形し、クラブヘッド全体で反発エネルギーを生み出し、ロスなくボールに伝達するためボール初速がアップします。
※1:特許第7637934号

香川大学 創造工学部 勝又 暢久准教授

専門分野:宇宙構造物工学、航空宇宙工学、システムエンジニアリング

ORIGAMI工学とは、折り紙の原理と技術を工業製品や構造物などの設計・製造に応用する学問分野。 折りたたんだ状態から少ない力で同期的に全体に広げることができるといったメリットがあり例えば、人工衛星のソーラーパネルに折り紙の折り畳み技術が利用されています。

スイングを変えずに弾道を変える
― 新Weight-System

Veneroはソール部をカーボン素材にして生まれた余剰重量を、フロント側とバック側で重量調整が可能な構造に。フロントウエイトは4種類のウエイトから組み合わせ、1g単位で調整可能。バックウエイトは、2種類のウエイトから選択でき、ヒール・センター・バックの3か所に移動が可能。自分好みにチューンナップ出来ます。

― 可変式ネックスリーブ

±1度のロフト角調整ができるようになり、8.5度から10.5度までのロフト幅が選択可能。また、ライ角も58度から60度まで±1度の調整が可能です。
ウエイトの組み合わせとロフト・ライ角の調整により、打ち出し角と打ち出しの方向性、スピン量等をチューンナップして、イメージ通りの弾道と最大飛距離を手に入れられます。

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LINE UP

Driver Type-C (重心距離短め)

クラウン部分に比重が軽いカーボン素材を採用し、最適重心設計を可能にした。可変構造のネックを採用し、シャフトを付け替えながら試打が可能。8通りの調整ができる。

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Driver Type-A (重心距離長め)

ネック・ボディ・フェースで目的に合わせた3種類のチタン素材を使用。ウッド型ヘッドでありながら、ライ角・ロフト角のネック調角ができる。

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Fairway wood

ドライバーとのバランスをとった重心設計。重心深度が浅く、低スピンで強い球が出る。距離が残ってあきらめていたセカンドのグリーンオンも、果敢に攻めていくことができる。

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Hybrid

フェアウェイはもちろん、ラフやディボットから斜面まで、抜けのいいソールでミスショットが少ない。重心深度が浅く、重心距離が短いので、コントロールしやすく高弾道で狙っていける。

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Iron (#5i -#11i)

プロ絶賛の心地よい打感を生むバックフェースデザインと軟鉄鍛造のヘッドは、コントロール性と操作性を求める上級者好みのヘッドサイズ。番手毎にウエイト位置を自分好みに変えることができる。

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Wedge

ウエイトの組み合わせにより、重量と重心距離が調整できるため、「振り感」を自分好みに合わせられる。コントロール性と操作性を追求したウェッジ。

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Putter

4種類のヘッドタイプを選べ、さらにフィーリングの異なる3種類のフェース面から好みの「打感」、ウエイトの組み合わせで好みの「重量」を選びチューンナップ可能。 1つのパターでありながら、自分のパッティングやグリーンの状態に合わせて組み合わせを変化させて、自分だけの「良いタッチ(距離感)」を作り出すことができる。