Driver Type-A
¥79,200（税込）
Type-A（重心距離長め）
ネック・ボディ・フェースで目的に合わせた3種類のチタン素材を使用。ウッド型ヘッドでありながら、ライ角・ロフト角のネック調角ができる。
基本性能しっかり。 ORIGAMI工学に基づくソールがボール初速をアップ。
ソール後方部分を変形しやすくすることにより、ソールのフェース近傍部分の変形が抑えられ、フェースの変形が大きくなる。これによりボール初速がアップする。この理論を実現させるために、缶チューハイの缶がクシュッとつぶれるところからヒントを得て、世界的に注目されているORIGAMI構造をクラブヘッドに採用。インパクトの瞬間、「ORIGAMI BACK ソール※」が大きく変形し、ボール初速を最大限に高める。 【特許第7071456】１グラムのベストフィット。
ウエイトを組み合わせる。 1g単位の調整で理想の弾道に。
4種類のウエイトを2カ所のシリンダーに装着する「ローディングウエイトシステム」を採用。その組み合わせによるウエイト配分とロフト・ライ角の調整により、打ち出し角と打ち出しの方向性、スピン量等をチューンナップしていく。スイングを変えずに、弾道が矯正できる。
※最適ヘッド重量に合わせて❶アルミ（1g）、❷ステンレス（2.5g）、❸タングステン（5g）、❹タングステン（6g）の4種類のウエイトを組み合わせて装着します。
弾道の種類
弾道矯正イメージ
製品スペック
| 項目 | Driver |
|---|---|
| 品番 | VTC-D-A001 |
| ヘッド体積 | 450ml |
| ヘッド重量（g） | 200g（標準） ※196〜204gまで1g刻みで調整可能 |
| ロフト角（°） | 9.5°（標準） ※7.5〜11.5まで0.5°刻みで調整可能 |
| ライ角（°） | 59°（標準） ※57〜61°まで0.5°刻みで調整可能 |
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※ ロフト角調整によりフェース角も変わります。
・Type-A ヘッド ￥72,000＋税 |
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